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工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

中國國有資本營運公司國新控股昨(7)日表示,成立總規模為1,500億元人民幣(下同)的國新國同投資基金。第1期700億元,由部分大陸央企、金融機構及浙江省國有資本營運公司共同出資,由旗下的國新國際投資公司負責管理,旨在支持中國企業的國際投資購併。

證券時報報導,據中國國資委網站7日消息,日前,國新國同投資基金(第1期)合夥人會議在北京召開,意示著致力於協助中國企業國際化的「國同基金」正式設立。

國同基金由中國國務院國資委核准,總規模1,500億元。基金堅持市場化運作,為中國企業參與「一帶一路」建設、促進國際產能和裝備製造合作,及進行國際投資併購等,提供人民幣資金和專業支援,追求長期穩定的投資回報。

國同基金(第1期)規模700億元,於11月25日在浙江省杭州市完成工商註冊,由中國國新控股等10家中央企業、中國郵政儲蓄銀行等5家金融機構,加上浙江省國有資本營運公司,共同出資設立。

報導指出,國資委規畫發展局負責人表示,國資委積極支持投資引導基金、產業發展基金、企業發展基金,3個層次的中央企業國際化經營基金系建設,希望國同基金提升國際化經營水準,充分發揮有限合夥制基金的制度優勢,規範運作,嚴控投資風險。

國同基金成立後,將由國新國際負責管理。國新國際是經中國國務院核准,由中國外匯存底、國務院國資委共同出資,於2012年在香港設立的專業投資公司。

國新國際於2013年1月開業營運,至2015年底,共與50多家中央企業,進行實質性合作或達成策略合作意向。

(中央社記者管瑞平苗栗縣1日電)苗栗市功維敘隧道近來成為人氣景點,繼七彩霓虹燈後,市公所為隧道加裝火車音效,火車鳴笛聲加上七彩燈光交錯變幻,讓遊客有全新體驗。

位於苗栗市貓貍山公園下方的功維敘隧道,建於日本明治35年,隔年(西元1903年)完工,隧道北口造型優美典雅,紅磚砌拱外觀宛若一座城堡,1998年因台鐵山線鐵路雙軌通車而停駛,至今已逾百年歷史。

全長460公尺的隧道經苗栗市公所整修,縣府也斥資經費在隧道增加LED七彩燈光,近來成為苗栗市最夯的熱門景點,每週平均湧入600輛遊覽車。

苗栗市公所為了讓民眾感受當年的鐵道風味,精心設計火車音效,今天邀請台鐵退休機車長連枝賢、劉坤秀,與市長邱炳坤、市民代表會主席賴桂煖一起見證,啟用「鐵道鳴笛,懷舊傳情」火車音響,不少鐵道迷和愛好攝影人士也漫步隧道,隨著汽笛聲響,一同穿越時空,找回舊山線鐵路記憶。

市公所公園路燈管理所所長洪連樵表示,火車音效每天上午8時至下午4時不間斷播放,民眾走入隧道就可聽到古老的蒸汽火車聲,還有國語版「坐火車」、台語版「丟丟銅」及客語版的「阿婆陪我坐火車」歌謠,搭配變幻炫麗的LED彩光,呈現豐富的聲光效果。1051201

下面附上一則新聞網友開箱介紹讓大家了解時事

中國時報【林哲良╱台北報導】

在追求工藝的腕表世界,超越絕對是各大品牌追求的目標,愛彼表AUDEMARS PIGUET(AP)再度印證唯有AP才能超越AP,甚至是超越各競爭者,今年日內瓦表展(SIHH)亮相的皇家橡樹概念Supersonnerie超問表先聲奪人,在音簧、調速器與產製流程調整的3項專利加持下,讓超問表聲響較市面三問表宏亮10倍以上,一舉拿下日內瓦鐘表大賞中的最佳機械創新表,如今,腕表終於登台獻聲,聲聲撩撥表迷心弦。

「問表」對表迷而言堪稱是殿堂級作品,複雜工藝技術與報時創造的聽覺饗宴,堪稱是藝術,而AP在2015年就已先推出「RD#1概念表」,為Supersonnerie超問表暖身鋪路,僅約1年,品牌完成調教細節後,終於一鳴驚人。

超問表首個專利便是將以往附著於機板上的音簧結構,改以在機芯下方配置銅質共鳴板,並將音簧附於上頭,創造猶如吉他共鳴的效果,搭配著鈦合金表殼下方鏤空設計,來改良空震系統,進而擴大音量,讓報時餘音繞樑,而且配戴於腕間,隨著共鳴與方向性,能讓響度更亮。

只是,三問表在敲擊報時,槓桿式報時調速器或多或少都會產生雜音,隨著聲響越大,雜音會跟著增加,但AP這次藉由軟式彈簧取代傳統硬式材質,讓雜訊大幅降低,甚至趨近於零雜音,也讓響聲更為純淨,這項看似簡單的技術正是Supersonnerie超問表拿下的第2項專利。

或許會有表迷質疑為何不使用飛輪式調節器?品牌說,飛輪式相較傳統設計較不耐用,且新型軟式彈簧在經測試下,就算每日24小時都在運作,使用年限也能長達至少10年以上,足見製表師考慮周詳。

品牌也早攜手EPFL洛桑聯邦理工學院啟動聲學研究計畫,集結製表師、技術人員、學者與音樂家,研究出5、6000赫茲是人類覺得最悅耳、且傳導最強的音頻,也從製程面標準化,解決製表時可能因人為產生的差異性,讓每款Supersonnerie超問表聲音、品質都趨近相同,讓此SOP成為第3項專利。

另外,此表也縮短報時和報分空檔間的停頓,讓報時聲響更為行雲流水,還有保護裝置的設計,避免三問報時機制運作時,可能因配戴者進行手動功能調整而損壞內部機芯。

此表雖沒限量,但受限於集結三問、陀飛輪與計時碼表為一身的工藝技術,今年至今僅有5、6只在市場流通,至年底估計將共產製15只,明年也估計僅推15只,似乎呼喚著收藏家們,準備搶表吧。

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